RAILTEK INGENIØRER har vundet et rådgiverudbud sammen med WSP, hvor RAILTEK ingeniører lige nu varetager den fulde detailprojektering af føringsveje for samtlige fag på banen.

Generelt for strækningen gælder, at infrastrukturen er i dårlig stand, og behovet for sporfornyelse fordeler sig på både stationer og fri bane. Desuden skal aksellasten opgraderes til 22,5 tons, da der skal indsættes batteritoge, og hastigheden forøges med 120 km/t. Geografisk trykker projekteringen sig fra ca. km. 119.000 til km. 186.100.
Strækningen er planlagt til udførsel fra marts 2024 til primo juli 2025.