Projektering · metodevalg · dokumentation

NO-DIG-løsninger til bane, vej og forsyning.

Opgravningsfri etablering og renovering af ledninger under veje, baner og andre arealer, hvor plads, drift og eksisterende anlæg skal tænkes sammen.

Kompakt boreudstyr i en arbejdsgrube ved en afspærret vej
Kompakt boreudstyr og afspærring ved en vej. Foto fra Railteks eksisterende NO-DIG-side.

Opgravningsfri ledningsetablering og renovering

NO-DIG dækker metoder til nye ledninger, renovering og udskiftning med begrænset behov for en åben ledningsgrav. Der er stadig brug for adgangspunkter og ofte arbejdsgruber. Metoden vælges efter ledningens funktion, dimension, tracé, jordbund og omgivelser.

Railtek samler den tekniske vurdering med kravene fra myndigheder og infrastrukturforvaltere. Vi rådgiver om vand, afløb, fjernvarme og føringsrør til el og andre forsyningsledninger – også på strækninger uden for banen.

01

NanoDrill

Kompakt boring, hvor plads og adgang er afgørende.

02

Styret underboring – HDD

Planlagte boreprofiler til nye kabler, rør og føringsrør.

03

Pilotrørsboring

Kontrolleret retning og fald mellem arbejdsgruber.

04

Mikrotunnellering og gennempresning

Projektering af gruber, rør og frempresning.

05

Strømpeforing

Et nyt rør indvendigt i den eksisterende ledning.

06

Ledningsrenovering

Tilstandsgrundlag og metodevalg til fornyelse af anlæg.

Specialistrådgivning om NO-DIG-løsninger

Eller ring til os på 70 70 72 20.

Metoder til nyanlæg og renovering

Kompakt boring

NanoDrill

NanoDrill kan være relevant til mindre kabler og rør, når pladsen omkring en kortere krydsning er begrænset. Arbejdsgruber, adgang til udstyr og den eksisterende infrastruktur skal indgå i vurderingen, før løsningen vælges.

Railtek rådgiver om tracé, metodeafklaring, jordbundsforhold og dokumentation. Vi afklarer også, hvordan arbejdet skal koordineres med vejejer, bane eller den øvrige infrastrukturforvalter. Dimensioner, længder og tolerancer fastlægges for den konkrete løsning og det valgte udstyr.

Nyanlæg

Styret underboring – HDD

Styret underboring etablerer en ledning langs et planlagt boreprofil. Forløbet består typisk af pilotboring, udvidelse af borehullet og indtrækning af rør eller føringsrør. Teknikken kan anvendes til krydsninger, hvor en sammenhængende åben ledningsgrav er vanskelig.

Projekteringen skal tænke længde, jordbund, ledning og arbejdsplads sammen. Boreprofilet skal blandt andet passe til rørets bøjeradius og indtrækning. Boremudder, grundvand og mulig påvirkning af overfladen indgår i metodevurderingen.

Læs mere om HDD-projektering hos Railtek

Krydsning under bane / vejBoreprofil
Principskitse af metoden. Ikke målfast eller en udførelsestegning.

Retning og fald

Pilotrørsboring

Pilotrørsboring anvender et styret pilotrør som grundlag for det efterfølgende rørforløb. Metoden kan være relevant ved ledninger, hvor retning og fald har stor betydning, eksempelvis gravitationsledninger. Styringen kontrolleres under fremføringen.

Gruber, jordbund, længde, dimension og ønsket nøjagtighed er centrale for metodevalget. Railtek hjælper med at afklare forudsætningerne og beskrive tracé, krav til udførelse og den dokumentation, der skal følge arbejdet.

Krydsning under bane / vejKontrolleret retning og fald
Principskitse af metoden. Ikke målfast eller en udførelsestegning.

Rør fremføres fra gruber

Mikrotunnellering og gennempresning

Mikrotunnellering etablerer rør ved fjernstyret udgravning og frempresning fra en arbejdsgrube. Ved gennempresning føres røret frem gennem jorden med en metode, der vælges efter den aktuelle opgave. De to begreber dækker forskellige tekniske løsninger.

Metodevalget omfatter jord- og grundvandsforhold, rørdimension, kræfter ved frempresning og plads til gruber. Railtek rådgiver om projekteringsgrundlag, geotekniske forhold, mulige sætninger og kontrol. Ved krydsning af følsom infrastruktur afklares dokumentation og overvågning med den relevante ejer.

Krydsning under bane / vejRør frempresses fra gruben
Principskitse af metoden. Ikke målfast eller en udførelsestegning.

Renovering af eksisterende rør

Strømpeforing

Ved strømpeforing indføres en fleksibel foring i den eksisterende ledning og hærdes, så den danner et nyt rør indvendigt. Metoden kan begrænse behovet for at grave den eksisterende ledning op.

Rørets tilstand, geometri, tilslutninger og fremtidige funktion skal være kendt. Rensning, forundersøgelse, adgang og drift under arbejdet er en del af planlægningen. Railtek rådgiver om metodeafklaring, udbudskrav, kvalitetssikring og dokumentation for den valgte løsning.

Foring i eksisterende rør
Principskitse af metoden. Ikke målfast eller en udførelsestegning.

Fornyelse og levetid

Ledningsrenovering

Renovering begynder med at forstå den eksisterende ledning. Tilstand, skader, dimension, materiale og driftskrav afgør, om den kan fores, repareres eller bør udskiftes. Strømpeforing er én af flere muligheder.

Railtek hjælper med at samle tilstandsgrundlaget og sammenholde løsningerne med ledningens fremtidige funktion. Projektet kan omfatte metodevalg, projektering, udbud og dokumentation. Omløb, midlertidig forsyning og adgang til tilslutninger afklares, hvor det er relevant.

Fra tracéidé til et grundlag, der kan bygges efter

En opgravningsfri løsning flytter arbejdet under overfladen. Derfor skal forholdene i jorden, pladsen ved gruberne og påvirkningen af omgivelserne være afklaret tidligt.

Railtek rådgiver bygherrer, forsyningsselskaber og entreprenører. Opgavens omfang aftales ud fra dit projekt: en tidlig metodevurdering, projektering af en krydsning eller et samlet dokumentationsgrundlag til udbud, tilladelser og udførelse.

Få afklaret næste skridt
  1. 1. Kend forudsætningerneLedningsoplysninger, opmåling, jordbund, grundvand, eksisterende konstruktioner og pladsforhold samles i projektgrundlaget.
  2. 2. Vælg og projekter løsningenMetode, tracé, plan og profil, rør eller føringsrør, gruber og relevante tekniske vurderinger tilpasses opgaven.
  3. 3. Afklar krav og koordineringTilladelser og dokumentationskrav afstemmes med myndigheder og infrastrukturforvalter. Ved bane indgår de relevante sikkerheds- og kontrolforhold.
  4. 4. Beskriv udførelse og dokumentationUdbudsgrundlag, kvalitetssikring, kontrol og eventuel overvågning giver en fælles ramme. Afleveringen omfatter den aftalte dokumentation af det udførte anlæg.

Fra Railteks projektarkiv

Konkrete krydsninger. Forskellige forudsætninger.

Luftfoto med planlagt tracé for styret underboring på Lolland
Oversigtsmateriale fra Lolland-casen. Planen vises uden beskæring.

Netforstærkning på Lolland

Styret underboring for Nexel A/S.

Se projektet på Lolland
Oversigtsplan fra ledningskrydsningen ved Agerskovvej i Herning
Projektplan fra Agerskovvej-casen. Planen vises uden beskæring.

Agerskovvej i Herning

LedningsX og styret boring for 10 kV- og 60 kV-elkabler.

Se projektet ved Agerskovvej

Ofte stillede spørgsmål om NO-DIG

Få svar på de mest almindelige spørgsmål om opgravningsfri etablering og renovering af kabler og rør.

Hvad er NO-DIG?

NO-DIG er en fælles betegnelse for metoder til etablering, renovering eller udskiftning af kabler og rør uden en gennemgående åben ledningsgrav. Metoderne begrænser indgrebet i overfladen, men den konkrete løsning skal vælges ud fra blandt andet jordbund, ledningstype, dimension, tracé og krav fra infrastrukturforvalteren.

Hvornår er en NO-DIG-løsning relevant?

NO-DIG kan være relevant, når kabler eller rør skal etableres eller renoveres under jernbane, vej, bygninger eller anden følsom infrastruktur, hvor en åben udgravning er vanskelig eller medfører væsentlige indgreb. Metodens egnethed skal altid vurderes ud fra projektets tekniske, geotekniske og driftsmæssige forhold.

Hvilke NO-DIG-metoder rådgiver Railtek om?

Railtek rådgiver blandt andet om NanoDrill, styret underboring (HDD), pilotrørsboring, mikrotunnelering, gennempresning, strømpeforing og ledningsrenovering. Du kan læse mere på siden om styret underboring og HDD-projektering.

Hvordan vælges den rette NO-DIG-metode?

Metodevalget afhænger blandt andet af ledningens materiale og dimension, krydsningens længde, krav til retning og fald, jord- og grundvandsforhold, eksisterende konstruktioner, adgangsforhold og infrastrukturforvalterens krav. Valget bør derfor baseres på en samlet projektspecifik vurdering.

Hvilke forundersøgelser er relevante?

Det relevante grundlag kan omfatte ledningsoplysninger, opmåling, geotekniske undersøgelser, oplysninger om grundvand, eksisterende konstruktioner og plads til arbejds- eller boregruber. Behovet fastlægges ud fra den valgte metode og forholdene på den konkrete strækning.

Hvilken dokumentation kræves ved NO-DIG under jernbane?

Kravene afhænger af ledningstype, metode og projekt. Grundlaget kan blandt andet omfatte plan og profil, metodebeskrivelse, materiale- og dimensionsoplysninger, geotekniske vurderinger, beregninger, tolerancer, overvågning og kvalitetssikring. Afhængigt af arbejdets mulige påvirkning af sporet og tilladelsens vilkår kan der også være behov for sporteknisk kontrol og sporsagkyndig bistand før eller under udførelsen. Ved arbejde på Banedanmarks arealer skal Banedanmarks gældende krav og projektets konkrete vilkår følges. Læs mere om processen på siden om LedningsX og banekrydsninger.

Hvad er forskellen på styret underboring, pilotrørsboring og mikrotunnelering?

Ved styret underboring styres boreforløbet fra terræn, hvorefter borehullet udvides, og ledningen trækkes tilbage gennem hullet. Pilotrørsboring anvender et optisk styret pilotrør og efterfølges typisk af udvidelse og etablering af det blivende rør. Mikrotunnellering etablerer rør ved fjernstyret udgravning og frempresning fra en arbejdsgrube. Styring og understøtning tilpasses den valgte metode.

Kan eksisterende ledninger renoveres med NO-DIG?

Ja, eksisterende rørledninger kan i mange tilfælde renoveres eller udskiftes med opgravningsfri metoder. Strømpeforing er én mulighed, men den rette løsning afhænger blandt andet af ledningens tilstand, materiale, dimension, skader, adgangsforhold og fremtidige funktionskrav.

Forside
Forside
Forside
Forside

Vi mangler lidt mere information.